Dviračiais žiemą važiuoja vien vyrai

Apsnigti takai, automobilių vairuotojų pyktis ir duobėtos gatvės – su tokiais sunkumais susiduria žiemą dviračiais važinėjantys kauniečiai. Tačiau pavojus nustelbia patiriamas malonumas ir adrenalinas.

http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=658630&s=11&f=4

Žiemą dviračiais važinėjantys kauniečiai stebina pėsčiuosius ir piktina vairuotojus.

Tačiau adrenalino mėgėjų gretos gausėja. Vis daugiau kauniečių ryžtasi pramogauti ar riedėti į darbą dviračiu ir sningant.

Vyrai tik apgailestauja, kad dėl prastų ir pavojingų važiavimo sąlygų prie jų nedrįsta prisidėti draugės ir žmonos.

Malonumą jaučia ir žiemą

Vytauto Didžiojo universiteto studentas Šarūnas Semionovas kasdien dviračiu važinėja jau 10 metų. Prieš dvejus pasiryžo juo vykti į paskaitas ar savaitgaliais keliauti ir žiemą.

„Važinėti žiemą labai patiko. Nors kelio danga slidi, bet ekstremalios sąlygos – galimybė išbandyti savo jėgas“, – kalbėjo studentas.

Tą patį tvirtino ir kitas dviratininkas Paulius Bakutis. Jis darbo dienomis dviračiu iš miesto vyksta į darbą Laisvojoje ekonominėje zonoje, o savaitgaliais keliauja po miestą ar užmiestį.

„Kadangi važinėti smagu vasarą, malonumą norisi pratęsti ir žiemą“, – sakė P.Bakutis.

Moterys važiuoti vis dar bijo

Didžiausias nepatogumas važiuojant žiemą yra tai, kad dviratininkai priversti riedėti gatvėmis. Tačiau abu kauniečiai pastebėjo, kad automobilių vairuotojų kultūra po truputį gerėja.

„Anksčiau vairuotojai nuolat signalizuodavo, rodydavo nepadorius gestus, taip išreikšdami pasipiktinimą, kad dviratininkai trukdo eismą. Pastaruoju metu vairuotojai dažniau laikosi saugaus atstumo, taikosi prie mūsų“, – tikino ir P.Bakutis, ir Š.Semionovas.

Vyrai apgailestavo, kad žiemomis prie jų nedrįsta prisidėti draugės ir žmonos.

„Dviračių takų infrastruktūra neišplėtota iki galo, tad reikia važinėti gatvėmis. Moterys žiemą tai daryti bijo. Todėl pasnigus Kaune galima pamatyti tik vyrus dviratininkus. O statistika byloja, kad pasaulyje dviračiais važinėja 50 procentų vyrų ir tiek pat moterų“, – pastebėjo P.Bakutis.

Bendraminčių – padaugėjo

Visą gyvenimą ekologiška transporto priemone besinaudojantis Lietuvos dviratininkų bendrijos vadovas Linas Vainius sakė pastebėjęs, kad šią žiemą dvirate transporto priemone susisiekimui bei pramogai naudojasi kur kas daugiau kauniečių nei ankstesniais metais.

„Žmonės vis dažniau atsikrato kompleksų, laužo stereotipus. Pamatę žiemą dviračiais važiuojančius aplinkinius, pabando ir patys. Daugeliui tai patinka“, – teigė L.Vainius.

Jis mano, kad dviratininkų žiemą gausėja dar ir todėl, kad sparčiai tobulėja techninės galimybės.

„Pats važinėdamas dviračiu ištisus metus, šią žiemą Kaune matau kur kas daugiau bendraminčių“, – sakė L.Vainius.

Sniegą pila ir ant takų

Viena iš problemų, su kuria dviratininkai susiduria žiemą, – nevalomi dviračių takai.

„Laisvės alėjoje įsisukusi mada krauti sniegą būtent ant dviračių takų. Prašydami taip nedaryti, pernai kolegos kreipėsi į savivaldybę. Bet reikalai nepagerėjo“, – tvirtino L.Vainius.

Tačiau vyras prisipažino per daug dėl to, jog Laisvės alėja sunku pravažiuoti, nesipiktinąs.

„Kaune dviračių takai nutiesti tik atkarpomis ir visi nevalomi, tad vien nuvalyta Laisvės alėja dviratininkams per daug gyvenimo nepalengvintų“, – sakė kaunietis.

Aistringas dviratininkas tvirtino, kad būtų kur kas geriau, jei miesto tvarkdariai bent tinkamai nuvalytų pagrindines gatves ir šaligatvius.

„Nuotekų kanalai mieste dažnai užsikimšę, todėl važiuojant gatvių pakraščiu tenka saugotis, kad automobiliai neišmaudytų purvo fontanais. Dar reikia laviruoti tarp duobių. Važinėjimas nėra saugus ir malonus, tačiau su tuo tenka susitaikyti“, – sakė L.Vainius.

Dviratį prausia po dušu

Dviratininkas prisipažino, kad vienas didžiausių nemalonumų žiemą yra druskingas aptirpęs sniegas. Mišinys niokoja dviračių detales, jos sparčiau susidėvi.

„Norint to išvengti transporto priemonę reikia kasdien nuplauti dušo srove ir sutepti detales“, – teigė dviratininkas.

Vieni kauniečiai ir žiemą važinėja vasarinėmis padangomis. Kiti į jas prisuka medvaržčių, kad šios primintų žiemines.

„Tačiau saugiausia ir patogiausia važinėti specialiomis žieminėmis dygliuotomis padangomis. Viena jų kainuoja apie 120 litų. Ne visi tai sau gali leisti. Bet specialios padangos suteikia saugumo, geriau sukimba su įvairia danga“, – įsitikinęs L.Vainius.

Patyrę dviratininkai žino ir aprangos taisykles.

„Galioja kelių sluoksnių aprangos taisyklės. Pirmiausia velkuosi drėgmę sugeriančius apatinius, ant viršaus – šiltą džemperį ar megztinį. Tada apsivelku ploną striukę.

Ji skirta ne sušilti, bet apsisaugoti nuo vėjo. Žiemą didžiausias dviratininkų priešas yra vėjas, jei perpūs – susirgsi“, – sakė dviračių aistruolis.

Speciali dviratininko apranga kainuoja apie tūkstantį litų. Tačiau jos galima rasti ir dėvėtų drabužių parduotuvėse.

Į miestą – trečiadieniais

Aistringiausi dviratininkai ir žiemą renkasi į masinius pasivažinėjimus, vadinamus „Kritine mase“.

Atsižvelgiant į oro sąlygas, kiekvieną trečiadienį Panemunėje susirenka nuo kelių iki kelių dešimčių dviratininkų.

Kauniečiai rieda Šančių gatvėmis, Karaliaus Mindaugo prospektu, pasiekia senamiestį. Vėliau per Laisvės alėją vyksta iki Parodos kalno.

L.Vainius įsitikinęs, kad dviratininkų žiemą būtų kur kas daugiau, jei prie šios transporto priemonės populiarinimo prisidėtų ir miesto valdžia.

Keliaudamas po Skandinavijos šalis kaunietis pastebėjo, kad ten miestą valyti pradedama būtent nuo dviračių takų.

„Pirmiausia nuvalomi dviračių takai. Taip pasirūpinama silpnesniais eismo dalyviais. Tik tada švarinamos gatvės automobiliams“, – teigė vyras.

Prieš savaitę Suomijoje vyko konferencija, kurioje buvo sprendžiama, kaip populiarinti dviračių transportą.

„Nors tame mieste, kur vyko susibūrimas, 15 procentų žmonių žiemą vasarą važinėja dviračiais, įvairių sričių specialistai sprendė, kaip dar labiau pagerinti gyvenimą dviratininkams. Toks požiūris kelia pavydą“, – pasakojo L.Vainius.

Prižiūrėti reikia

Dviračių meistras Paulius Kazlauskas:

„Norint, kad dviratis tarnautų patikimai, kas kelis šimtus kilometrų arba pavažinėjus blogomis oro sąlygomis reikia nuvalyti grandinę ir žvaigždes. Paskui grandinę reikia sutepti skysta alyva ir nuvalyti šluoste.

Jei tenka važinėti lyjant ar per purvą, po kelionės geriau nuvalyti ratlankių šonus ir stabdžių trinkeles.

Jei pradėjo blogai jungtis pavaros, krinta grandinė, reikia patikrinti, ar ji nenusidėvėjusi, ar nenudilusios žvaigždės.

Jei dviratis prastai stabdo, patikrinkite, ar nenusidėvėjusios stabdžių trinkelės, pareguliuokite stabdžius.“