Kontrabandos stotis

Vilniaus S.Batoro gatvė, geležinkelio viadukas. Šią vietą pareigūnai vadina karštąja. Čia baltarusių mašinistai iš lokomotyvų nuolat išmeta nelegaliai iš savo šalies įvežtų cigarečių ir dyzelino.

Jei baltarusiškų kontrabandinių cigarečių pakelis sumaitotas, tepaluotas, smirdi dyzelinu, galima neabejoti, kad jis į Vilnių atkeliavo traukinio lokomotyvu, buvo paslėptas variklio ertmėje ar po grindimis.

Pavilnyje iš Baltarusijos atpūškuojančių traukinių laukia vietos kontrabandinių cigarečių ir dyzelinių degalų prekeiviai.

Jie akimirksniu čiumpa rūkalų prigrūstus maišus arba po kelis surištus plastikinius butelius dyzelino ir nešdinasi.

Veiklos ėmėsi mašinistai

Pavilnys kontrabandos stotimi tapo dėl kelių priežasčių. Čia traukiniai sulėtina greitį, vieta strategiškai palanki kontrabandininkams.

O juos persekiojantiems pareigūnams galvos skausmu tapo baltarusių mašinistai, nes pastaruoju metu jie tapo pagrindiniais nelegalių krovinių gabentojais.

Baltarusiai jaučiasi nebaudžiami – Pavilnyje švystelėję krovinį, jie važiuoja toliau. Juk pareigūnai traukinio nesustabdys.

Apsimetė, kad renka sraiges

Saugos tarnybos „Gelsauga” darbuotojai žino, kad dažniausiai kontrabanda į Pavilnį atkeliauja rytiniu traukiniu, važiuojančiu maršrutu Maskva–Vilnius.

Jį tempia Minsko depo lokomotyvas.

Taip nutiko ir praėjusio pirmadienio rytą. „Gelsaugos” specialistai Ježis Marcinkevičius ir Zenonas Daunoravičius pastebėjo miške netoli geležinkelio bėgių įtartiną automobilį „Mercedes-Benz”. Jame žmonių nebuvo.

Arti prieiti arba privažiuoti jie nenorėjo. Apsaugininkai žinojo, kad prisiartinus ima loti šalia esančią sodybą saugantis šuo. Jie nusprendė palaukti traukinio.

Jam pravažiavus J.Marcinkevičius ir Z.Daunoravičius pasuko prie automobilio. Šalia jo vaikštinėjo vyriškis. Supratęs, kad yra stebimas, jis apsimetė renkąs sraiges. Bet apsaugininkų neapgausi – maišelyje tebuvo trys moliuskai.

Iššokę ant bėgių, apsaugininkai pastebėjo tarp krūmų boluojančius maišus. Kontrabandininkai juos jau buvo spėję nusinešti. Vienam jų pavyko pasprukti. Bet du prekeivius apsaugos darbuotojai sučiupo.

Kūrė neįtikinamas istorijas

Paaiškėjo, kad maišų su kontrabandinėmis cigaretėmis laukė Tarptautiniame Vilniaus oro uoste ugniagesiu dirbantis 39 metų Andrejus Svetlikovskis ir bedarbis 53 metų Nikolajus Maidanovas.

Dviejuose maišuose buvo sukišta 500 pakelių cigarečių „Premier” ir 430 pakelių cigarečių „Minsk” su baltarusiškomis banderolėmis. Kai kurie jų buvo tepaluoti.

Netrukus sulaikytieji jau buvo sukūrę savą įvykių versiją. Esą jie sužinojo, kad toje vietoje išmetama cigarečių. Jų prikimšti maišai guli maždaug valandą, kol atvažiuoja visureigis.

A.Svetlikovskis ir N.Maidanovas neva tris dienas laukė iš traukinio išmetamų cigarečių.

Vėliau sulaikytieji pareiškė, kad prie bėgių guli dar trys maišai, tikėdamiesi, kad juos sučiupę vyrai puls ieškoti, o jie tuo metu paspruks.

Svaido ir dyzelino butelius

Kelias karštosios vietos link išmaltas automobilių ratų. Aplinkui – nė gyvos dvasios.

Nuošalioje vietoje – staigus posūkis bėgių link. Čia kontrabandininkai laukia krovinių iš Baltarusijos. „Kai atvažiavome, toje vietoje tiesiog tvoskė dyzelinu. Iš traukinių meta ne tik cigaretes. Suriša po kelis degalų pripiltus bambalius ir sviedžia. Vienas butelis, matyt, prakiuro”, – pasakojo Z.Daunoravičius.

Iš traukinių paprastai išlekia surišti keli 2 ir 5 litrų talpos bambaliai.

Kanistrai nuo smūgio sudužtų. O buteliai išlieka sveiki.

Ties kontrabandos stotimi traukiniams leistinas greitis – 40 kilometrų per valandą.

Atsitraukti – du keliai

Kodėl kontrabandininkai pasirinko Pavilnį?

Anot saugos tarnybos „Gelsauga” specialiųjų užduočių būrio vado Zenono Kaminsko, čia traukiniai privalo smarkiai sulėtinti greitį, yra įrengti šviesoforai.

Be to, traukiniai Pavilnyje pradeda stabdyti prieš Vilniaus geležinkelio stotį.

Savavaliauti ir stabdyti kitose vietose mašinistai nelinkę, nes visus duomenis įrašo speciali įranga.

Vietą prie viaduko kontrabandininkai pamėgo ir dėl to, kad norint atsitraukti yra du keliai. O surengti pasalą sunku, nes pareigūnams pasislėpti vietų mažai.

Vagonai kroviniams netinka

Lokomotyvas – ideali vieta slėpti kontrabandą. Juk jo per pusvalandį, kol traukinys stovi pasienyje, viso neįmanoma išnaršyti. Tai suprato baltarusių kontrabandininkai.

Anksčiau jie cigaretes veždavo keleiviniuose vagonuose, bet pasieniečiams salonuose pradėjus ardyti net lubas, apdailos medžiagas nelegalius krovinius jie perkėlė į motorvežius.

Renovuotų keleivinių vagonų langai taip pat netinka cigarečių maišams išmesti – per siauri.

Krovinį galima būtų švystelėti nebent pro vagonų duris, bet baltarusiai geležinkelininkai tai daryti vengia, nes baiminasi pašalinių akių. Todėl telieka lokomotyvai.

Pribloškė brolių įžūlumas

Nors dažniausiai kontrabanda metama iš traukinio, važiuojančio maršrutu Maskva–Vilnius, „Gelsaugos” darbuotojams du kartus Pavilnyje pavyko sučiupti ir iš traukinio Kaliningradas–Maskva išmetamų cigarečių laukiančius vilniečius.

Nors rūkalai buvo su rusiškomis banderolėmis, jų maišus išmetė taip pat traukinius tempiančių baltarusių lokomotyvų mašinistai.

Pirmą kartą iš traukinio buvo išmesti šeši balti maišai. Pasaloje kontrabandininkų tykantys apsaugos darbuotojai sučiupo niekur nedirbančius brolius 31 metų Denisą ir 38 metų Ruslaną Beliankinus, kraunančius cigaretes į automobilį BMW.

Paaiškėjo, kad baltarusiai jiems buvo atvežę 2580 pakelių cigarečių „Bayron”.

Policijai broliai žinomi. Pareigūnai, apžiūrėję automobilio daiktų dėtuvę, rado peilį ir narkotikų.

D.Beliankinas labai neišgyveno dėl jam skirtos 10 tūkst. litų baudos. Vyras pareiškė pasėdėsiąs areštinėje pusantro mėnesio ir baudos nemokėsiąs.

Po pusantro mėnesio D.Beliankinas vėl įkliuvo.

„Gelsaugos” darbuotojai stebėjosi jo įžūlumu. Tą patį automobilį Denisas buvo pasistatęs toje pačioje vietoje. Jis laukė to paties traukinio Kaliningradas–Maskva.

Kai iš lokomotyvo išlėkė trys dėžės rūkalų, apsaugininkai D.Beliankiną čiupo. Dėžėse buvo 1500 pakelių cigarečių „Bayron”. Apžiūrėję automobilį pareigūnai šį kartą rado naktinio matymo prietaisą „Newton”.

Pažeidėjai netenka darbo

Dažniausiai baltarusiai mašinistai cigarečių atsikrato Pavilnyje, tačiau kai kurie rizikuoja krovinį atvežti į Vilnių.

Gegužės 3-iąją „Gelsaugos” darbuotojai Vilniaus geležinkelio stoties perone sučiupo mašinistą 24 metų Sergejų Kunickį, krepšyje nešantį 330 pakelių „Winston” ir 30 pakelių „Premier” cigarečių.

Kai įkliūva kaimynų valstybės geležinkelininkai, bendrovė „Lietuvos geležinkeliai” apie tai informuoja baltarusius. „Po tokių raštų mes tų mašinistų daugiau nebematome”, – paaiškino Z.Kaminskas ir spėjo, kad visi jie buvo atleisti iš darbo.

Kol mašinistai ilsisi, į Vilnių atvykę baltarusių lokomotyvai pastatomi sostinės depe. Kai kurie Minsko mašinistai iš čia mėgina išsinešti cigarečių.

Antonas Petkevičius 90 pakelių cigarečių nešėsi batų dėžėje.

Kai jį sučiupo „Gelsaugos” apsaugininkai, baltarusis pradėjo maldauti paleisti ir tvirtino, kad jam liko vos keli mėnesiai iki pensijos.

Kitąkart Vilniuje sučiupus baltarusį mašinistą jo telefonas buvo įkaitęs nuo skambučių.

„Cigarečių laukiantys žmonės labai nekantravo. Atmetus vieną skambutį, pasigirsdavo kitas, po to trečias. Telefonas skambėjo be perstojo”, – prisiminė Z.Kaminskas.

Nusikaltėlių išradingumas beribis

* Cigaretes iš Baltarusijos kontrabandininkai plukdo ir Nerimi prie dėžių pritvirtinę šiuolaikiškas palydovinės navigacijos sistemas.

* Taip patobulinę krovinių gabenimą ir matydami jų kelią nusikaltėliai ryžtasi dėžes iš upės išgriebti net prie pat Vilniaus.

* Navigacijos sistemas kontrabandininkai pradėjo naudoti žiemą. Sniegui užvertus kelius, jiems automobiliais pasienyje nebepavykdavo pasiekti upės, todėl krovinius tekdavo plukdyti arčiau Vilniaus.

* Po Naujųjų metų Vilniaus turgavietėse parduodamų kontrabandinių cigarečių blokas pabrango vidutiniškai 5 litais. Ir ne tik todėl, kad brango ir legaliai parduotuvėse parduodamos cigaretės.

* Kontrabandą brangino jos gabentojų pradėta naudoti speciali įranga.

* Navigacijos sistemos išpopuliarėjo ir dar dėl vienos priežasties. Jei bus pagautas per sieną nešantis ar vežantis baltarusiškų cigarečių žmogus, jam grės atsakomybė ne tik už krovinį, bet ir už neteisėtą sienos kirtimą. O čia – pritvirtinai įrangą, paleidai siuntą pasroviui, ir viskas. Jei sučiups, nukentėsi nebent tik už kontrabandą.

* Dėl tos pačios priežasties kontrabandos gabenimas buvo patikėtas ir baltarusiams mašinistams. Jų sulaikyti dažniausiai nepavyksta, nes išmetus Pavilnyje kontrabandą pareigūnai traukinio sustabdyti nespėja.

http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=25869&s=5&f=3
Saugos tarnybos „Gelsauga” darbuotojai Pavilnyje puikiai žino visas vietas prie geležinkelio, kur laukia kontrabandininkai ir kur išmetami kroviniai.

http://img.lrytas.lt/show_foto/?id=25870&s=5&f=3
Šią savaitę buvo sulaikytas A.Svetlikovskis, atvykęs pasiimti kelių maišų su kontrabandinėmis cigaretėmis.

Kontrabandos stotis – Pavilnys