Problemos per aviakompaniją? Kompensacijos sulauksite ne visada

Ne per seniausiai Alfa.lt aprašyta skaitytojo istorija apie nemalonų skrydį su „Wizzair“ kompanija tęsiasi. Tuomet per Didžiąją Britaniją į Prancūziją iš Lietuvos turėjęs nuskristi A. Černiauskas pavėlavo, nes lėktuvas netikėtai nusileido Lenkijoje.

„Įgula netikėtai pranešė, kad leidžiamės paimti krovinio. Tačiau panašu, kad tiesiog buvo prisipilta pigesnių degalų. Kadangi tarp skrydžių Anglijoje teturėjau valandą, o lėktuvas dėl stabtelėjimo Lenkijoje vėlavo 50 minučių, tai į Prancūziją skridusio lėktuvo įgula manęs nei laukė, nei galėjo laukti“, – tik po įvykio piktinosi A. Černiauskas.

Kaltės nepripažįsta

Tokiu nemaloniu „Wizzair“ siurprizu pasipiktinęs keleivis kreipėsi konsultacijos į Civilinės aviacijos administraciją, kuri patikino, kad gali būti, jog „Wizzair“ turėtų atlyginti žalą.

Tačiau „Wizzair“ keliautojui galimus nuostolius atlyginti atsisakė. Kompanijos ryšių su klientais atstovas Zsoltas Bojtis laiške tikino, kad, jei A. Černiauskas užsakinėdamas bilietą būtų atidžiai perskaitęs sąlygas, būtų atradęs punktą, kuris teigia, kad kompanija už tokias žalas neatsako.

Išeitis – teismas

„Patirti nuostoliai gali būti laikomi žala dėl skrydžio vėlavimo. Žalos, atsiradusios dėl vėlavimo vežant oru keleivius ir jų bagažą, atlyginimo klausimus reglamentuoja Monrealio konvencija. Ši konvencija yra taikoma ir minėtam vežimui tarp Lietuvos bei Jungtinės Karalystės“, – žalos atlyginimo norinčiam vyrui teigė Civilinės aviacijos administracijos Oro transporto skyriaus vedėja Virginija Žegunytė.

Specialistės teigimu, pagal Monrealio konvencijos 19 straipsnį oro vežėjas atsako už žalą, atsiradusią dėl vėlavimo vežant oru keleivius ir jų bagažą. Tačiau vežėjas yra atleidžiamas nuo atsakomybės už žalą, jeigu jis gali įrodyti, kad jis ir jo darbuotojai bei atstovai ėmėsi visų galimų veiksmų tai žalai išvengti arba kad tokių veiksmų nebuvo galima imtis.

„Žalos atveju keleivis turi įrodyti žalą ir pagrįsti jos dydį. Vežėjo atsakomybė žalos atveju yra ribojama iki 1113 Specialiųjų skolinimosi teisių, kitaip – Tarptautinio valiutos

fondo
nustatomo valiutinio vieneto.

Specialistė A. Černiauskui siūlo rašyti aviakompanijai „Wizzair“ pretenziją ir remiantis Monrealio konvencijos nuostatomis reikalauti žalos (naujų įsigytų bilietų, papildomos nakvynės viešbutyje ir kt.) atlyginimo.

„Informuoju, kad pagal Monrealio konvenciją tik teismams yra suteikta išskirtinė teisė užtikrinti konvencijos nuostatų įgyvendinimą. Todėl, jeigu oro vežėjas nepagrįstai atsisakytų atlyginti žalą, ginčą galėtų išspręsti tik teismas“, – tikino V. Žegunytė.

Skundų daugėja

Oro transporto skyriaus vedėjos teigimu, šiemet sulaukiama itin daug skundų, tarp kurių taip pat daug – nepagrįstų.

„Dauguma žmonių dėl kilusių nesklandumų nori kompensacijų. Jos priklauso toli gražu ne visada, tačiau žmonės yra girdėję apie žalos atlyginimą ir kreipiasi. Kaip ir jau minėtu atveju, sunku tiksliai komentuoti situaciją, nes nežinome detalių. Keleiviams dažnai atrodo vienaip, nors išties būna visai kitaip“, – sakė V. Žegunytė.