Lietuvos valstybė atiminėja iš žmonių duoną

Su kontrabanda iš paskutiniųjų kovojanti Vyriausybė persistengė: nuo liepos 15 dienos apmokestintas ne tik rusiški ir baltarusiški degalai, bet ir maistas. Valdininkai tvirtina, kad žmonės, pirkdami pigesnį benziną, cukrų ar konservus, siekia komercinės naudos, o ekonomistai - kad Lietuvoje įsigalėjo valdžios beprotybė.

Moki - veži

Rusijos bei Baltarusijos pasienyje gyvenančius ir ten apsipirkti vykstančius Lietuvos piliečius praėjusį penktadienį „nudžiugino“ muitininkų pareiškimas: į Lietuvą neįleisime, kol už bake esančius degalus ir kitas prekes nesumokėsite muito. Pasirodo, desperatiškai akcizus bandanti surinkti valdžia patyliukais uždraudė gabenti į Lietuvą pigesnį benziną.

Jurbarke gyvenanti ir į Rusiją dažnai vykstanti Lina sakė, kad Lietuvos muitinės pareigūnai ėmė klausinėti, kiek automobilio bake degalų. Nusistebėjus, kodėl jiems tai įdomu, šie atsakė, kad nuo liepos 15 dienos už kiekvieną bake esantį litrą teks susimokėti 2,7 lito. Mat jie vyksta jau 6 kartą šį mėnesį.

„Iš kur jie atskirs, kiek mano bake lietuviškų degalų, kiek - rusiškų? Juk automobilis be benzino nevažiuoja. Tiek to, degtinės, konservų aš nevešiu, bet automobilio man reikia darbui, be jo negaliu“, - piktinosi ji.

Anot Linos, už pilną automobilio baką buvo pareikalauta 150 litų. Ji stebėjosi, kad net patys muitininkai negalėjo paaiškinti, kokiu įstatymu vadovaujasi reketuodami žmones.

Šia situacija, anot Linos, iškart pasinaudojo degalų prekeiviai Jurbarke - litro benzino kaina per naktį šoktelėjo nuo 4,58 iki 4,7 lito.

Valgo komerciniais tikslais

Muitinės departamento atstovė Henrika Rukšėnienė paaiškino, kad naujovę priėmė pati muitinė, pakeisdama taisykles. Tačiau taip pasielgti, esą, rekomendavo Finansų ministerija.

Įdomiausia, jog pati finansų ministrė Ingrida Šimonytė lygiai prieš metus Seime pareiškė: „Degalų kainų skirtumus su kaimyninėmis valstybėmis lemia ne mokestiniai veiksniai“. Tad nuspręsta ne mažinti akcizus, o uždrausti žmonėms pirkti pigesnį kurą. Ir maistą.

„Įvažiuojant 6 kartą be mokesčių įvežamos prekės bus apmokestintos, - sakė H.Rukšėnienė. - Ne tik akcizinės, t. y. benzinas ar alkoholis, bet visos. Taip taisyklėse parašyta“.

Vis dėlto H.Rukšėnienė pripažino, kad tvarka atgaline data negalioja. Todėl neneigė, kad muitininkai negalėjo bausti žmonių, tad „nubausti“ žmonės teismuose turėtų laimėti.

„Čia nustato Europos Komisijos reglamentas. Buvo aiškinama, kad žmogus atleidžiamas nuo mokesčių, kai jis veža ir pilną baką benzino, tik jei neturi komercinių tikslų. O jei važiuoja ten pirkti koldūnų - kodėl jis čia negali to padaryti? Ten pigiau? Tada išeina komerciniai tikslai“, - geležinę logiką parodė specialistė.

4,77 - tiek litų litras benzino pasienio degalinėse ėmė kainuoti po įvestų apribojimų

4,58 - tiek litų benzino litras pasienyje kainavo iki apribojimų

43,9 - tiek mln. litų planuoto akcizo nesurinkta per šių metų pirmąjį ketvirtį

Prieštarauja sąžinei

Algirdas BUTKEVIČIUS - ekonomistas, Seimo Biudžeto ir finansų komiteto narys:

http://www.respublika.lt/uploads/img/butkevicius_algirdas.jpg

Finansų ministerija tikrai apie tai žinojo - tai padaryta jos pavedimu, nes mes apie tai kalbėjome ir komitete. Kita vertus, nauji mokesčiai, ar tai būtų muitas, ar dar kas, turi įsigalioti po pusės metų nuo priėmimo datos. Gal čia ir ne įstatymas, gal tik įsakymas, bet reikia pažiūrėti, ar tai neprieštarauja teisės aktams, kuo vadovaujantis tai padaryta. Be to, įvedinėti muitus žmonėms, kurie įsiveža pigesnio maisto ar degalų tuomet, kai jų pajamos nedidėja, o dėl infliacijos perkamoji galia mažėja, neteisinga. Reikia kurti darbo vietas, o ne viską apmokestinti.

Efektas - atvirkštinis

Algimantas KONDRUSEVIČIUS - vežėjų asociacijos „Linava“ prezidentas:

http://www.respublika.lt/uploads/img/kondrusevicius_algimantas.jpg

Jokios represijos neduoda tokio efekto, kaip protingos ekonominės iniciatyvos. Tai, kad aplink mus yra pigesnių energetinių išteklių, visada skatins atsivežti kuro vienokiais ar kitokiais būdais. Nemanau, kad sprendimas racionalus. Mūsų akcizų politika turėtų neišvengiamai būti kitokia nei Portugalijos, Didžiosios Britanijos. O dėl žaibiško kainų kilimo - pas mus rinkos dalyviai savo padėtimi nuolat piktnaudžiauja, o tai neskatina jokio ekonomikos augimo. Tad valdžios atstovai turėtų pagalvoti ne tik apie mokesčius, bet ir apie mūsų paslaugų, prekių konkurencingumą.